Acquisto auto con targa straniera.

[Andy Fratton]

Tempo indietro qualcuno chiedeva se conviene o meno avere auto intestata a società BG.
Vi lascio alcuni costi relativi ad una gestione annuale.
Come veicolo prendiamo in considerazione una Mercedes, benzina, 380 cv.

- Tassa comunale di circolazione : 200 euro ( cifra indicativa, l'ho pagata a febbraio e non ricordo l'esatto importo)
- Assicurazione annuale + carta verde : 153 euro
- Commercialista annuale : 1600 euro

- Revisione annuale : 22 euro
- Autostrada ( calcolata da confine sloveno e Sofia, A/R ) : 80 euro circa
- Benzina : 300 euro
- Hotel : 300 euro
- Ristoranti : 100 euro

Se state in Italia quindi mantenere un veicolo intestato a società BG vi costerà 2755 euro circa all'anno.
A mio avviso diventa interessante se con la società ci lavorate pure ed avete un veicolo che in Italia paga superbollo.

Ad eventuali interessati :

Immatricolazione del veicolo si fa al KAT : https://mvr.bg/opp ci si presenta alle 8.30 e si ritira l'auto targata all 16.30
Per l'immatricolazione conviene rivolgersi ad un legale locale o studio apposito in modo da predisporre tutti i documenti e richiedere l'assicurazione temporanea (necessaria per l'immatricolazione). Davanti al KAT vi sono vari chioschi che offrono questo servizio ma non li ho mai utilizzati.

Per l'assicurazione :https://24ins.bg/ , potete pure pagare cash nel loro ufficio vicino a Vitosha street quando la andate a ritirare.

Ricordate il ticket autostradale ( anche in Slovenia ), lo si trova nelle stazioni di servizio principali.

Per il viaggio verso Sofia consiglio di prevedere 2 giorni a tratta onde evitare di arrivare sconvolti o di andarvi a schiantare. Fatevi una notte a Belgrado.

Rispettate i limiti, specie intorno a Lubjiana e Zagreb, ma anche in Serbia e nel nuovo tratto autostradale. Le strade invitano ( e consentono ) la velocità, la Polizia no .

Pagamenti : potete pagare ovunque con carta, N26 funziona su tutti i caselli autostradali e tutte le stazioni di servizio. Usando la carta vi evitate di cambiare 3 valute ( Kuna, Dinaro, Leva ) .

[HERO]

il commercialista me pare una bella sventola. ho sentito chi se la passava meglio.

ps. con 600 di benzina io ci farei impianto a gas vecchia maniera.

[Andy Fratton]

il commercialista me pare una bella sventola. ho sentito chi se la passava meglio.

Basta che faccia il suo lavoro per bene. Se inizi ad avere 70-80K di macchina intestata alla società non conviene sgarrare o ti giochi il veicolo.

PS: mettere un impianto a gas su una AMG è una bestemmia.

[gigi0000]

I costi, poco più o poco meno, potrebbero essere simili anche altrove, stante la spesa del commercialista.
Potrebbero ridursi della metà, ma di questo accennerei più avanti, quando fossi pronto per presentare quasi ufficialmente la mia prossima iniziativa.

Consentimi una domanda però, caro afratton: la società, se operante non avrebbe costi elevati del commercialista, se invece inattiva potrebbe essere causa di guai all'eventuale controllo.
Non sarebbe dunque meglio affidare la tua auto a terzi operanti nel settore?
Certo conosco i rischi di un'eventuale fallimento della stessa ed altri problemi inerenti.

[Andy Fratton]

Ciao Gigi, i costi commercialista sono relativi a società operante. Neanche la prenderei in considerazione l'opzione "società solo per intestare l'auto", che trovo assolutamente priva di senso e ridicola.
Eventuali controlli comunque non sono un problema, non esiste legge che obblighi una società ad avere profitti (né esiste un minimo di profitto da dimostrare). Se la mia società è in perdita sono solo fatti miei ed eventualmente del fisco dove ha sede, non certo dell'Italia.

Parliamoci chiaro, onde evitare di scrivere pagine per nulla , per quel che mi riguarda queste operazioni vanno fatte per detenere veicoli i cui costi in Italia sono importanti, non per na golf gtd del 99, e sempre avendo un business da gestire ( e magari regolarizzare da qualche parte).
Una AMG come quella dell'esempio in Italia pagava 4000 e rotti euro tra bollo, super-bollo, assicurazione; 2700 sono comunque meno ( non di poco ) e si "riassorbono" come spese che abbattono l'imponibile bulgaro.

Sto facendo la stessa operazione per un cliente con una C63, costo in Italia sui 6000, lì circa 2800/anno; anche in questo caso riassorbiti come spese della EooD.

In tutta onestà non affiderei mai la mia auto a terzi, specie se operanti in Paesi dell'Est. Troppe incognite che non sto ad elencarti o facciamo notte. Una te la posso dire però : è abbastanza frequente che queste società dopo aver pagato il premio dell'assicurazione e spedito la carta verde al cliente si rechino dal broker dopo pochi giorni per annullare la polizza e ritirare il premio pagato, lasciando l'ignaro guidatore scoperto. Ora in Bulgaria stanno facendo molte verifiche specie su targhe inizianti con BH-M-BP-EH-P-CC essendo quelle registrate in province di confine con la Romania ( dove molti si stanno spostando ). Se a questo aggiungi che in tutti quei Paesi acquistare auto usate (specie se di lusso) di dubbia provenienza è un attimo, capirai che il gioco non vale la candela. Trovarsi ad un controllo della stradale con il sedere piantato su un'auto rubata e priva di assicurazione non penso sia na bella sensazione, se poi il controllo lo fanno in Serbia, Croazia o Slovenia ti lascio immaginare.

[gigi0000]

Chiarissimo come sempre e chiarissimi anche i tuoi dubbi sui terzi, soprattutto di quelle parti.

[batman forever]

Ottimi Gigi, Afratton e Gomoca, come sempre d'altronde. In questi giorni ho rovistato internet, ed ho incontrato un perfetto sconosciuto ma molto a modo e preparato in merito, un Italiano a Sofia da 10 anni. Da una mano, dietro lauto compenso, agli italiani che vogliono trasferirsi dopo la pensione, a reimmatricolare auto, insomma un buon tuttofare e devo dire a costi più che permissivi. Insomma includendo la sua mancia di 200€, ti viene a prendere in aereoporto e ti accompagna a fare la CI autoctona, assicurazione personale, residenza, targhe, revisione, insomma tutto il pacchetto completo, spesa massima 1.200€ e 10 gg. di tempo per tornarsene con residenza e targhe nuove di zecca, senza aprire società e menate di vario genere. Ho parlato con un pensionato momentaneamente in Itafrica, che già si è trasferito in Bulgaria, ed ha ricevuto aiuto da questo compatriota, è riuscito a fare la documentazione per la pensione esentasse, ha preso casa, e reimmatricolato l'auto che si è portato dall'itafrica. Insomma penso vada bene.....

[gian959]

Un mio conoscente mi ha segnalato una società di autonoleggio con sede in Bulgaria che offre un servizio che non so se definire fiduciario.
Al dunque il veicolo verrebbe intestato a questa società che provvederebbe alla nuova immatricolazione rilasciando poi tutta la documentazione compresa quella assicurativa con carta verde e una procura per vendere il veicolo a chiunque in qualsiasi momento oltre al documento che autorizza a condurre il veicolo, tutto questo dietro un compenso accettabile.
La soluzione mi lascia perplesso, qual'è la vostra opinione?

[Andy Fratton]

" residenza" farlocca ovviamente, lo iscrive a casa sua ?

[batman forever]

" residenza" farlocca ovviamente, lo iscrive a casa sua ?

No, è l'agenzia immobiliare che ti fa vedere delle soluzioni a vari prezzi, sarà il cliente a decidere quale prendere in affitto. Si fa il contratto e dal notaio lo si registra.

[Andy Fratton]

Ah, quindi i 1200 cosa includono?

[batman forever]

Ah, quindi i 1200 cosa includono?

700€ affitto annuale dell'appartamento
6€ costo notaio per la registrazione
120€ assicurazione auto
22€ reimmatricolazione auto
26€ carta d'identità bulgara
200€ accompagnamento ai vari uffici per C.I., codice fiscale, motorizzazione, ecc.
20€ costo trasporto da aereoporto ad albergo
25€ (ma non ricordo bene) revisione auto

[gigi0000]

italiani che vogliono trasferirsi dopo la pensione, a reimmatricolare auto,

Caro batman, è sempre un piacere leggerti.
Credo sia sfuggito l'aspetto essenziale del cambio di residenza, se non ho male interpretato quanto sopra; dunque niente di farlocco, rispettando i famosi 183 giorni, e nessun problema a circolare con targa estera.
Diverso è ovviamente il caso di residenti qui con società farlocca.

[batman forever]

Caro batman, è sempre un piacere leggerti.
Credo sia sfuggito l'aspetto essenziale del cambio di residenza, se non ho male interpretato quanto sopra; dunque niente di farlocco, rispettando i famosi 183 giorni, e nessun problema a circolare con targa estera.
Diverso è ovviamente il caso di residenti qui con società farlocca.

Carissimo Gigi è un piacere rileggerti.
E' tutto regolare come cambio residenza, reimmatricolazione, ecc. dacché si va dal notaio a registrare il tutto.
Dunque nessun problema con la circolazione con auto con targa straniera qui in suolo Itafricano, dacché tu la residenza ce l'hai fuori italia con tanto di C.I. Bulgara. Il problema sorge se giri qui in itafrica con targa straniera e residenza italiana e pergiunta con società farlocca. Anche se tutti sti controlli non li fanno per cui anche se intestata a società farlocca non cambia assolutamente nulla.

[Andy Fratton]

700€ affitto annuale dell'appartamento

700 euro di affitto appartamento VERO, PER UN ANNO è impossibile a Sofia a meno di non andare in qualche stamberga pericolante... e neanche lì. Forse ti subaffitta na camera.
Forse forse in mezzo ai campi e comunque ho i miei dubbi.
I 120 euro di assicurazione ci stanno, ma non sono un "prezzo fisso" e variano in base alla potenza e tipologia del veicolo
22 euro di immatricolazione è errato. 22 euro sono per la revisione annuale, non per immatricolare l'auto che costa 250 leva.
Dimentica inoltre la eco tax che si paga in base alla categoria del veicolo (Euro-x) e alla sua potenza e se si tratta di veicolo "vetusto" arriva anche a 500 euro.